Lexus RZ
550e F Sport
Lexus RZ 550e F Sport przejechał w teście przy około 19 °C 405 km przy 90 km/h, więcej niż testowany wcześniej RZ 450e z wynikiem 361 km. Odświeżone auto okazało się ciche i komfortowe, na poziomie niemieckich SUV-ów premium, choć 20-calowe koła powodowały nieco dudnienia, a wolant typu yoke z układem steer-by-wire budził mieszane uczucia. Szybkie ładowanie sięgnęło 158 kW, nieco powyżej specyfikacji. Mimo to od tak drogiego auta można by oczekiwać szybszego ładowania, jakie oferuje wielu chińskich konkurentów.
Wyniki testu zasięgu
Zasięg na pełnej baterii i zużycie energii przy stałej prędkości.
| 90 km/h | 120 km/h | |
|---|---|---|
| Lato 19 °C |
405 km167 Wh/km | 295 km229 Wh/km |
| Zima | nie testowano | |
Użyteczna pojemność baterii zmierzona w teście: 67,6 kWh
- Oficjalny zasięg
-
450 km (WLTP)
90 % WLTP
368 km (EPA)
- Ładowanie
- 150 kW (ładowanie DC)
22 kW (ładowanie AC) - Osiągi
- 0–100 km/h: 4,4 s
Prędkość maksymalna: 180 km/h - Cena
- € 78700
Lexus RZ zużywa latem 16,7 kWh na 100 km
Z Zerofy ta energia pochodzi automatycznie z Twojej instalacji fotowoltaicznej lub z najtańszych godzin taryfy dynamicznej.
Ładuj mądrzej z ZerofyInne testowane wersje: Lexus RZ
Więcej samochodów elektrycznych znajdziesz w naszej bazie samochodów elektrycznych.