Kia EV6
84 kWh AWD (2024)
Kia EV6 84 kWh AWD po liftingu przejechała w teście przy około 0 °C 419 km przy 90 km/h, nieco więcej niż wcześniejsza wersja 77 kWh AWD. Zużycie energii pozostało mniej więcej takie samo, ale pochwały zebrały cichsza kabina, wygodniejsze zawieszenie, prowadzenie z niewielkimi przechyłami i mniej fortepianowej czerni. System audio Meridian dostał osiem na dziesięć. W teście wypadła niemal jak idealne auto, któremu brakuje głównie multimediów na poziomie Tesli czy Polestara.
Wyniki testu zasięgu
Zasięg na pełnej baterii i zużycie energii przy stałej prędkości.
| 90 km/h | 120 km/h | |
|---|---|---|
| Lato | nie testowano | |
| Zima 0 °C |
419 km187 Wh/km | 306 km256 Wh/km |
Użyteczna pojemność baterii zmierzona w teście: 78,4 kWh
- Oficjalny zasięg
-
546 km (WLTP)
475 km (EPA)
- Ładowanie
- 263 kW (ładowanie DC)
11 kW (ładowanie AC) - Osiągi
- 0–100 km/h: 5,2 s
Prędkość maksymalna: 188 km/h - Cena
- € 53990
Kia EV6 zużywa zimą 18,7 kWh na 100 km
Z Zerofy ta energia pochodzi automatycznie z Twojej instalacji fotowoltaicznej lub z najtańszych godzin taryfy dynamicznej.
Ładuj mądrzej z ZerofyInne testowane wersje: Kia EV6
Więcej samochodów elektrycznych znajdziesz w naszej bazie samochodów elektrycznych.