Fiat 600e
Fiat 600e zużył w nocnym teście przy około 15 °C i 90 km/h tylko 147 Wh/km, co daje zasięg 347 km. Nowy napęd Stellantis zrobił wrażenie, choć testowany w nieco cieplejszą pogodę Citroën ë-C4 X był trochę bardziej efektywny, a w teście toczenia się Fiat nie dorównał Skodzie Enyaq. Głównym zarzutem były ciągle parujące szyby. Miejsca z tyłu jest niewiele, ale niskie zużycie i stosunkowo szybkie ładowanie sprawiają, że dłuższe trasy nie powinny być problemem.
Wyniki testu zasięgu
Zasięg na pełnej baterii i zużycie energii przy stałej prędkości.
| 90 km/h | 120 km/h | |
|---|---|---|
| Lato 15 °C |
347 km147 Wh/km | 234 km218 Wh/km |
| Zima | nie testowano | |
Użyteczna pojemność baterii zmierzona w teście: 51 kWh
- Oficjalny zasięg
-
409 km (WLTP)
84 % WLTP
- Ładowanie
- 107 kW (ładowanie DC)
11 kW (ładowanie AC) - Osiągi
- 0–100 km/h: 9,0 s
Prędkość maksymalna: 150 km/h - Cena
- € 36490
Fiat 600e zużywa latem 14,7 kWh na 100 km
Z Zerofy ta energia pochodzi automatycznie z Twojej instalacji fotowoltaicznej lub z najtańszych godzin taryfy dynamicznej.
Ładuj mądrzej z ZerofyWięcej samochodów elektrycznych znajdziesz w naszej bazie samochodów elektrycznych.