BYD Atto 3
60 kWh
W letnim teście przy chłodnych 13 °C BYD Atto 3 60 kWh przejechał 339 km przy 90 km/h, czyli tylko 81% zasięgu WLTP. Wideo pokazuje wcześniejszy, mniej formalny test w Tajlandii przy około 25 °C, głównie z prędkością około 90 km/h, w którym auto zużywało około 134 Wh/km, co wskazywało na około 445 km. Taka efektywność jest porównywalna z koreańskimi autami, takimi jak Kia Niro, a płynna, ostra kamera 360 stopni zrobiła wrażenie. Mniej przekonywało wykrywanie rąk na kierownicy, które reagowało dopiero na wyraźne szarpnięcie.
Wyniki testu zasięgu
Zasięg na pełnej baterii i zużycie energii przy stałej prędkości.
| 90 km/h | 120 km/h | |
|---|---|---|
| Lato 13 °C |
339 km170 Wh/km | 248 km233 Wh/km |
| Zima | nie testowano | |
Użyteczna pojemność baterii zmierzona w teście: 57,7 kWh
- Oficjalny zasięg
-
420 km (WLTP)
80 % WLTP
- Ładowanie
- 88 kW (ładowanie DC)
11 kW (ładowanie AC) - Osiągi
- 0–100 km/h: 7,3 s
Prędkość maksymalna: 160 km/h - Cena
- € 38400
£ 37695
BYD Atto 3 zużywa latem 17,0 kWh na 100 km
Z Zerofy ta energia pochodzi automatycznie z Twojej instalacji fotowoltaicznej lub z najtańszych godzin taryfy dynamicznej.
Ładuj mądrzej z ZerofyInne testowane wersje: BYD Atto 3
Więcej samochodów elektrycznych znajdziesz w naszej bazie samochodów elektrycznych.