BMW iX3
50 xDrive (2026)
BMW iX3 50 xDrive przejechało przy około 17 °C 724 km przy 90 km/h – to największy zasięg w letnich testach. W tym powtórnym teście na 20-calowych oponach Hankook zamiast 21-calowych Goodyearów auto było wyraźnie efektywniejsze, znacznie cichsze i wygodniejsze, choć w teście na zakręcie opony wcześniej traciły przyczepność. Dla maksymalnego zasięgu zalecane są 20-calowe koła. Auto bardzo dobrze toczyło się też siłą rozpędu, ma dokładny prędkościomierz i bez wstępnego podgrzewania ładowało się z mocą 306 kW.
Wyniki testu zasięgu
Zasięg na pełnej baterii i zużycie energii przy stałej prędkości.
| 90 km/h | 120 km/h | |
|---|---|---|
| Lato 17 °C |
724 km150 Wh/km | 511 km213 Wh/km |
| Zima | nie testowano | |
Użyteczna pojemność baterii zmierzona w teście: 108,6 kWh
- Oficjalny zasięg
-
805 km (WLTP)
89 % WLTP
698 km (EPA)
- Ładowanie
- 400 kW (ładowanie DC)
11 kW (ładowanie AC) - Osiągi
- 0–100 km/h: 4,9 s
Prędkość maksymalna: 210 km/h - Cena
- € 70900
BMW iX3 zużywa latem 15,0 kWh na 100 km
Z Zerofy ta energia pochodzi automatycznie z Twojej instalacji fotowoltaicznej lub z najtańszych godzin taryfy dynamicznej.
Ładuj mądrzej z ZerofyInne testowane wersje: BMW iX3
Więcej samochodów elektrycznych znajdziesz w naszej bazie samochodów elektrycznych.