BMW i5

M60 xDrive

BMW i5 M60 xDrive przejechało w teście zimowym przy około 1 °C i mokrych drogach 351 km przy 90 km/h, zużywając 223 Wh/km. Pochwały zebrały komfort, fotele i wyciszenie, a system audio Bowers & Wilkins dostał dziesięć na dziesięć. Po teście 1000 km auto tymczasowo ograniczyło moc szybkiego ładowania, ale po mniej więcej dobie znów ładowało z mocą około 200 kW. Pojemność użytkowa wyniosła około 78 kWh, tyle samo co w i4, a tak duże i prądożerne auto zasługiwałoby na większą baterię.

Wyniki testu zasięgu

Zasięg na pełnej baterii i zużycie energii przy stałej prędkości.

	90 km/h	120 km/h
Lato	nie testowano
Zima 1 °C	351 km223 Wh/km	270 km290 Wh/km

Użyteczna pojemność baterii zmierzona w teście: 78,2 kWh

---

Oficjalny zasięg

516 km (WLTP)
412 km (EPA)

Ładowanie

205 kW (ładowanie DC)
11 kW (ładowanie AC)

Osiągi

0–100 km/h: 3,8 s
Prędkość maksymalna: 230 km/h

Cena

€ 99500

---

BMW i5 zużywa zimą 22,3 kWh na 100 km

Z Zerofy ta energia pochodzi automatycznie z Twojej instalacji fotowoltaicznej lub z najtańszych godzin taryfy dynamicznej.

Ładuj mądrzej z Zerofy