BMW iX

xDrive40

Jak na tak duży SUV, BMW iX xDrive40 zużywał zaskakująco mało energii – przy 90 km/h osiągnął niemal pełny zasięg WLTP. To prawdopodobnie zasługa niskiego oporu powietrza i nowych silników BMW; mimo mniejszej baterii iX zajechał dalej niż Audi e-tron. Komfort, wyciszenie i system audio Harman Kardon zrobiły duże wrażenie, oprogramowanie mniejsze. Werdykt: przy wyborze między iX a e-tronem lepszy jest iX.

Wyniki testu zasięgu

Zasięg na pełnej baterii i zużycie energii przy stałej prędkości.

	90 km/h	120 km/h
Lato 16 °C	415 km170 Wh/km	291 km242 Wh/km
Zima	nie testowano

Użyteczna pojemność baterii zmierzona w teście: 70,5 kWh

---

Oficjalny zasięg

425 km (WLTP) 97 % WLTP

Ładowanie

150 kW (ładowanie DC)
11 kW (ładowanie AC)

Osiągi

0–100 km/h: 6,1 s
Prędkość maksymalna: 200 km/h

Cena

€ 77300
£ 69905

---

BMW iX zużywa latem 17,0 kWh na 100 km

Z Zerofy ta energia pochodzi automatycznie z Twojej instalacji fotowoltaicznej lub z najtańszych godzin taryfy dynamicznej.

Ładuj mądrzej z Zerofy