Volkswagen ID.4

1st 82 kWh

Der Volkswagen ID.4 1st kam im Test bei kühlen 15 °C und 90 km/h 449 km weit, mit 167 Wh/km – für ein so großes Auto sehr gut. Gemessen wurden rund 75 kWh nutzbare Energie und bei 120 km/h fast genauso viel, was auf einen geringen Innenwiderstand hindeutet. Bei diesem Tempo sank die Reichweite allerdings um rund ein Drittel auf 297 km, einer der größten Einbrüche in der Datenbank, auch wenn er sich als effizienter erwies als Mercedes EQC und Audi e-tron. Vermisst wurde in dieser Basisausstattung nur der Travel Assist mit Spurführung.

Ergebnisse des Reichweitentests

Reichweite mit voller Akkuladung und Verbrauch bei konstanter Geschwindigkeit.

	90 km/h	120 km/h
Sommer 15 °C	449 km167 Wh/km	297 km251 Wh/km
Winter	nicht getestet

Im Test gemessene nutzbare Akkukapazität: 74,6 kWh

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Offizielle Reichweite

526 km (WLTP) 85 % der WLTP
370 km (EPA)

Laden

125 kW (DC-Laden)
11 kW (AC-Laden)

Fahrleistungen

0–100 km/h: 8,5 s
Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h

Preis

€ 48691

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Der Volkswagen ID.4 verbraucht im Sommer 16,7 kWh pro 100 km

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