Volvo EX90

Twin Motor Ultra

Volvo EX90 Twin Motor Ultra przejechało w teście przy 17 °C i 90 km/h 553 km, zużywając 190 Wh/km. Spodziewano się bardzo prądożernego auta, ale ważący prawie 2,9 tony siedmioosobowy SUV okazał się mniej więcej tak samo efektywny jak Polestar 3 z tą samą baterią. Auto okazało się bardzo ciche i komfortowe, a mimo to dawało frajdę z jazdy, a automatyczna zmiana pasa działała nawet na łukach. Z drugiej strony system audio Bose dostał tylko pięć na dziesięć, fotele nie mają wentylacji, a chińscy konkurenci wydają się oferować za te pieniądze więcej wyposażenia i szybsze ładowanie.

Wyniki testu zasięgu

Zasięg na pełnej baterii i zużycie energii przy stałej prędkości.

	90 km/h	120 km/h
Lato 17 °C	553 km190 Wh/km	404 km260 Wh/km
Zima	nie testowano

Użyteczna pojemność baterii zmierzona w teście: 105 kWh

---

Oficjalny zasięg

619 km (WLTP) 89 % WLTP
483 km (EPA)

Ładowanie

250 kW (ładowanie DC)
11 kW (ładowanie AC)

Osiągi

0–100 km/h: 5,9 s
Prędkość maksymalna: 180 km/h

Cena

€ 91700

---

Volvo EX90 zużywa latem 19,0 kWh na 100 km

Z Zerofy ta energia pochodzi automatycznie z Twojej instalacji fotowoltaicznej lub z najtańszych godzin taryfy dynamicznej.

Ładuj mądrzej z Zerofy