Volkswagen e-Crafter
Volkswagen e-Crafter zużył w zimowym teście przy −3 °C 363 Wh/km – więcej niż jakikolwiek inny pojazd w bazie – i przejechał tylko 87 km. Furgon mieści jednak 10 m³ ładunku, a mimo to zużył mniej energii niż Tesla Model X z przyczepą, która zabiera tylko około 3 m³. W porównaniu z furgonami z silnikiem Diesla okazał się wyjątkowo cichy i wygodny, zwłaszcza w ruchu miejskim. Przydałaby się bateria o około 50% większa, ale największym problemem jest niefortunnie umieszczone gniazdo ładowania – przy szybkim ładowaniu trzeba było blokować kilka stanowisk.
Wyniki testu zasięgu
Zasięg na pełnej baterii i zużycie energii przy stałej prędkości.
| 90 km/h | 120 km/h | |
|---|---|---|
| Lato | nie testowano | |
| Zima -3 °C |
87 km363 Wh/km | – |
Użyteczna pojemność baterii zmierzona w teście: 31,5 kWh
- Ładowanie
- 40 kW (ładowanie DC)
7.2 kW (ładowanie AC) - Osiągi
- Prędkość maksymalna: 90 km/h
- Cena
- € 69500
Volkswagen e-Crafter zużywa zimą 36,3 kWh na 100 km
Z Zerofy ta energia pochodzi automatycznie z Twojej instalacji fotowoltaicznej lub z najtańszych godzin taryfy dynamicznej.
Ładuj mądrzej z ZerofyWięcej samochodów elektrycznych znajdziesz w naszej bazie samochodów elektrycznych.