Tesla Model X
Long Range Palladium
Przy łagodnych 15 °C Tesla Model X Long Range Palladium przejechała w zimowym teście 526 km przy 90 km/h – to jeden z najlepszych wyników. Zużyła mniej energii niż duże SUV-y, takie jak NIO EL8 i Mercedes EQS SUV, co uznano za dowód, że Tesla wciąż jest królem efektywności. Minusami okazały się brak dźwigni przy kierownicy, przeładowane przyciski dotykowe i smugi zostawiane przez wycieraczkę. Do tego w tej cenie brakuje kamery 360°, masażu i wyświetlacza head-up.
Wyniki testu zasięgu
Zasięg na pełnej baterii i zużycie energii przy stałej prędkości.
| 90 km/h | 120 km/h | |
|---|---|---|
| Lato | nie testowano | |
| Zima 15 °C |
526 km175 Wh/km | 390 km236 Wh/km |
Użyteczna pojemność baterii zmierzona w teście: 92,1 kWh
- Oficjalny zasięg
-
576 km (WLTP)
- Ładowanie
- 250 kW (ładowanie DC)
11.5 kW (ładowanie AC) - Osiągi
- 0–100 km/h: 3,9 s
Prędkość maksymalna: 250 km/h - Cena
- € 115970
Tesla Model X zużywa zimą 17,5 kWh na 100 km
Z Zerofy ta energia pochodzi automatycznie z Twojej instalacji fotowoltaicznej lub z najtańszych godzin taryfy dynamicznej.
Ładuj mądrzej z ZerofyInne testowane wersje: Tesla Model X
Więcej samochodów elektrycznych znajdziesz w naszej bazie samochodów elektrycznych.