Tesla Cybertruck
Long Range AWD
Tesla Cybertruck Long Range AWD przejechał przy około 5 °C 444 km przy 90 km/h i w testach pokonał Forda F-150 zasięgiem i zużyciem. Jego zużycie wciąż należy do najwyższych w testach zimowych i przy 90 km/h jest zbliżone do Maxusa eTerron 9, ale przy 120 km/h Cybertruck wychodzi na prowadzenie. Na plus wypadł progresywny układ kierowniczy, a na minus nieostra kamera cofania, słabe toczenie się siłą rozpędu i jednofazowe ładowanie AC. Na ładowarce Ionity dzięki instalacji 800 V pobierał 350 kW.
Wyniki testu zasięgu
Zasięg na pełnej baterii i zużycie energii przy stałej prędkości.
| 90 km/h | 120 km/h | |
|---|---|---|
| Lato | nie testowano | |
| Zima 5 °C |
444 km252 Wh/km | 318 km352 Wh/km |
Użyteczna pojemność baterii zmierzona w teście: 111,9 kWh
- Oficjalny zasięg
- 523 km (EPA)
- Ładowanie
- 325 kW (ładowanie DC)
- Osiągi
- 0–100 km/h: 4,1 s
Prędkość maksymalna: 180 km/h
Tesla Cybertruck zużywa zimą 25,2 kWh na 100 km
Z Zerofy ta energia pochodzi automatycznie z Twojej instalacji fotowoltaicznej lub z najtańszych godzin taryfy dynamicznej.
Ładuj mądrzej z ZerofyWięcej samochodów elektrycznych znajdziesz w naszej bazie samochodów elektrycznych.