Smart #5
Brabus
Smart #5 Brabus ma ten sam napęd co Zeekr 7X i w teście przy około 11 °C przejechał 484 km przy 90 km/h. Okazał się przestronny, szybki i według pomiarów jednym z najcichszych aut, ale miękkie, nieco bujające zawieszenie bez regulowanych amortyzatorów przechyliło szalę na korzyść Tesli Model Y Performance. Irytowały też opóźnione reakcje sterowania i niewygodna nawigacja, a system audio Sennheiser dostał siedem na dziesięć. Szybkie ładowanie sięgało prawie 350 kW, choć niektóre ładowarki Ionity ograniczały je do 270 kW.
Wyniki testu zasięgu
Zasięg na pełnej baterii i zużycie energii przy stałej prędkości.
| 90 km/h | 120 km/h | |
|---|---|---|
| Lato | nie testowano | |
| Zima 11 °C |
484 km199 Wh/km | 348 km277 Wh/km |
Użyteczna pojemność baterii zmierzona w teście: 96,3 kWh
- Oficjalny zasięg
-
540 km (WLTP)
- Ładowanie
- 400 kW (ładowanie DC)
22 kW (ładowanie AC) - Osiągi
- 0–100 km/h: 3,8 s
Prędkość maksymalna: 210 km/h - Cena
- € 60900
Smart #5 zużywa zimą 19,9 kWh na 100 km
Z Zerofy ta energia pochodzi automatycznie z Twojej instalacji fotowoltaicznej lub z najtańszych godzin taryfy dynamicznej.
Ładuj mądrzej z ZerofyWięcej samochodów elektrycznych znajdziesz w naszej bazie samochodów elektrycznych.