Porsche Macan

4 Electric

Porsche Macan 4 Electric przejechał w teście przy około 11 °C i 90 km/h 481 km – tylko 78% zasięgu WLTP, jeden z najniższych wyników. Dzieli platformę i baterię z Audi Q6 e-tron i jest od niego lżejszy, a mimo to zużył więcej energii, co przypisano głównie bardzo szerokim oponom. Pochwały zebrały ostre prowadzenie i dobre fotele, a system audio Bose zaskoczył głośnym i czystym brzmieniem. Tylna kanapa jest jednak ciasna, a pod względem przestrzeni i zasięgu lepszym wyborem wydaje się Q6.

Wyniki testu zasięgu

Zasięg na pełnej baterii i zużycie energii przy stałej prędkości.

	90 km/h	120 km/h
Lato 11 °C	481 km195 Wh/km	349 km269 Wh/km
Zima	nie testowano

Użyteczna pojemność baterii zmierzona w teście: 93,8 kWh

---

Oficjalny zasięg

613 km (WLTP) 78 % WLTP

Ładowanie

270 kW (ładowanie DC)
11 kW (ładowanie AC)

Osiągi

0–100 km/h: 5,2 s
Prędkość maksymalna: 220 km/h

Cena

€ 84100

---

Porsche Macan zużywa latem 19,5 kWh na 100 km

Z Zerofy ta energia pochodzi automatycznie z Twojej instalacji fotowoltaicznej lub z najtańszych godzin taryfy dynamicznej.

Ładuj mądrzej z Zerofy