Peugeot e-5008

Peugeot e-5008 przejechał w teście przy około 3 °C 402 km przy 90 km/h, co jak na przestronne auto siedmioosobowe jest przyzwoitym wynikiem. Plusami były komfortowa, cicha jazda i zintegrowane rolety przeciwsłoneczne z tyłu, ale ogromna konsola środkowa sprawia, że w kabinie jest ciasno, a oprogramowanie należy do najgorszych w testach. Baterii nie dało się wstępnie podgrzać, a szybkie ładowanie ruszyło dopiero wtedy, gdy podczas nawiązywania połączenia przytrzymano kabel. Ogólnie to fajne auto, które psuje oprogramowanie.

Wyniki testu zasięgu

Zasięg na pełnej baterii i zużycie energii przy stałej prędkości.

	90 km/h	120 km/h
Lato	nie testowano
Zima 3 °C	402 km179 Wh/km	290 km248 Wh/km

Użyteczna pojemność baterii zmierzona w teście: 72 kWh

---

Oficjalny zasięg

504 km (WLTP)

Ładowanie

160 kW (ładowanie DC)
11 kW (ładowanie AC)

Osiągi

0–100 km/h: 9,7 s
Prędkość maksymalna: 170 km/h

Cena

€ 51250

---

Peugeot e-5008 zużywa zimą 17,9 kWh na 100 km

Z Zerofy ta energia pochodzi automatycznie z Twojej instalacji fotowoltaicznej lub z najtańszych godzin taryfy dynamicznej.

Ładuj mądrzej z Zerofy