NIO EL7

100 kWh

Przy łagodnych 10 °C NIO EL7 100 kWh zużyło 200 Wh/km przy 90 km/h, co dało 432 km – wyraźnie efektywniej niż większe ES8. Wydawało się ciche, komfortowe i solidne, ale asystent pasa ruchu ciągle myszkował i na włączeniach do ruchu zjeżdżał ku środkowi, a przy stałej prędkości moc falowała. Bateria oddała 86,3 kWh, mniej niż niemal 88 kWh z ES8 rok wcześniej, co przypisano degradacji baterii w puli wymiany. Szybkie ładowanie powoli dochodziło do około 120 kW, a potem utrzymywało się na dość stałym poziomie.

Wyniki testu zasięgu

Zasięg na pełnej baterii i zużycie energii przy stałej prędkości.

	90 km/h	120 km/h
Lato	nie testowano
Zima 10 °C	432 km200 Wh/km	305 km283 Wh/km

Użyteczna pojemność baterii zmierzona w teście: 86,3 kWh

---

Oficjalny zasięg

509 km (WLTP)

Ładowanie

130 kW (ładowanie DC)
11 kW (ładowanie AC)

Osiągi

0–100 km/h: 3,9 s
Prędkość maksymalna: 200 km/h

Cena

€ 94900

---

NIO EL7 zużywa zimą 20,0 kWh na 100 km

Z Zerofy ta energia pochodzi automatycznie z Twojej instalacji fotowoltaicznej lub z najtańszych godzin taryfy dynamicznej.

Ładuj mądrzej z Zerofy