NIO ET5 Touring

100 kWh

W teście zimowym przy około -2 °C NIO ET5 Touring przejechał 425 km przy 90 km/h – to dobry zasięg dzięki dużej baterii. Nie należy do najbardziej efektywnych aut, ale kombi zachwyciło sportowym, a zarazem przestronnym charakterem, cichym wnętrzem i miękkim zawieszeniem podobnym do BMW i4. Asystent jazdy przestał zwalniać na łukach, ale szybko się wyłączył, bo brud z drogi zablokował nieczyszczony lidar, a wymiana baterii utknęła, dopóki nie pomógł pracownik stacji. Pozostaje mieć nadzieję, że NIO usunie pozostałe irytujące błędy oprogramowania.

Wyniki testu zasięgu

Zasięg na pełnej baterii i zużycie energii przy stałej prędkości.

	90 km/h	120 km/h
Lato	nie testowano
Zima -2 °C	425 km202 Wh/km	321 km266 Wh/km

Użyteczna pojemność baterii zmierzona w teście: 85,3 kWh

---

Oficjalny zasięg

560 km (WLTP)

Ładowanie

180 kW (ładowanie DC)
11 kW (ładowanie AC)

Osiągi

0–100 km/h: 4,0 s
Prędkość maksymalna: 200 km/h

Cena

€ 68500

---

NIO ET5 Touring zużywa zimą 20,2 kWh na 100 km

Z Zerofy ta energia pochodzi automatycznie z Twojej instalacji fotowoltaicznej lub z najtańszych godzin taryfy dynamicznej.

Ładuj mądrzej z Zerofy