NIO EL6

100 kWh

NIO EL6, mniejszy brat EL7, przejechał w teście zimowym 397 km przy 90 km/h. Podczas jazdy przy około -10 °C zawieszenie okazało się komfortowe, a wnętrze dość ciche, choć nie tak ciche jak w EL7; asystent pasa nie zwalniał już na łukach, ale kierował nieco nerwowo. Kamera termowizyjna pokazała zimne miejsce przy panoramicznym dachu. Na ładowarce Ionity auto osiągnęło około 176 kW – najszybciej spośród dotąd testowanych NIO – choć moc w trakcie sesji chwilowo spadła.

Wyniki testu zasięgu

Zasięg na pełnej baterii i zużycie energii przy stałej prędkości.

	90 km/h	120 km/h
Lato	nie testowano
Zima -3 °C	397 km213 Wh/km	280 km302 Wh/km

Użyteczna pojemność baterii zmierzona w teście: 84,6 kWh

---

Oficjalny zasięg

529 km (WLTP)

Ładowanie

180 kW (ładowanie DC)
11 kW (ładowanie AC)

Osiągi

0–100 km/h: 4,5 s
Prędkość maksymalna: 200 km/h

Cena

€ 74500

---

NIO EL6 zużywa zimą 21,3 kWh na 100 km

Z Zerofy ta energia pochodzi automatycznie z Twojej instalacji fotowoltaicznej lub z najtańszych godzin taryfy dynamicznej.

Ładuj mądrzej z Zerofy