Mini Countryman
SE ALL4
Mini Countryman SE ALL4 przejechał w letnim teście przy około 15 °C 373 km przy 90 km/h. Ma tę samą baterię i napęd co BMW iX1 i iX2, ale zużył więcej energii niż oba, dlatego kupuje się go zapewne z innych powodów niż zasięg. Okrągły ekran okazał się powolny i mylący, bo przydatne informacje kryją się za nieoczywistymi polami dotykowymi, a tylna kanapa – ciasna. System audio Harman Kardon z subwooferami pod przednimi fotelami dostał około ośmiu na dziesięć.
Wyniki testu zasięgu
Zasięg na pełnej baterii i zużycie energii przy stałej prędkości.
| 90 km/h | 120 km/h | |
|---|---|---|
| Lato 15 °C |
373 km166 Wh/km | 265 km234 Wh/km |
| Zima | nie testowano | |
Użyteczna pojemność baterii zmierzona w teście: 62 kWh
- Oficjalny zasięg
-
433 km (WLTP)
86 % WLTP
341 km (EPA)
- Ładowanie
- 130 kW (ładowanie DC)
11 kW (ładowanie AC) - Osiągi
- 0–100 km/h: 5,6 s
Prędkość maksymalna: 180 km/h - Cena
- € 49500
Mini Countryman zużywa latem 16,6 kWh na 100 km
Z Zerofy ta energia pochodzi automatycznie z Twojej instalacji fotowoltaicznej lub z najtańszych godzin taryfy dynamicznej.
Ładuj mądrzej z ZerofyWięcej samochodów elektrycznych znajdziesz w naszej bazie samochodów elektrycznych.