MG MG4
51 kWh
W teście w Tajlandii przy około 20 °C MG4 51 kWh z baterią LFP przejechał 330 km przy 90 km/h, ale przy 120 km/h stracił z tego 32%. Zmierzona pojemność użytkowa wyniosła 49,5 kWh, a zużycie wydawało się dość wysokie jak na tak kompaktowe auto. Wrażenie robiły komfort jazdy, zawieszenie i wyciszenie, przypominające niemiecki samochód, ale system audio dostał tylko 4 na 10, a asystent pasa ruchu zebrał krytykę za mocne zwalnianie nawet na łagodnych łukach. Mimo prostego, plastikowego wnętrza wypadł w Tajlandii jako rozsądny i przystępny cenowo wybór.
Wyniki testu zasięgu
Zasięg na pełnej baterii i zużycie energii przy stałej prędkości.
| 90 km/h | 120 km/h | |
|---|---|---|
| Lato 20 °C |
330 km150 Wh/km | 226 km219 Wh/km |
| Zima | nie testowano | |
Użyteczna pojemność baterii zmierzona w teście: 49,5 kWh
- Oficjalny zasięg
-
350 km (WLTP)
94 % WLTP
- Ładowanie
- 88 kW (ładowanie DC)
6.6 kW (ładowanie AC) - Osiągi
- 0–100 km/h: 7,7 s
Prędkość maksymalna: 160 km/h - Cena
- € 28990
£ 26995
$ 38990
MG MG4 zużywa latem 15,0 kWh na 100 km
Z Zerofy ta energia pochodzi automatycznie z Twojej instalacji fotowoltaicznej lub z najtańszych godzin taryfy dynamicznej.
Ładuj mądrzej z ZerofyInne testowane wersje: MG MG4
Więcej samochodów elektrycznych znajdziesz w naszej bazie samochodów elektrycznych.