MG IM6

75 kWh RWD

Testowany w Tajlandii przy około 20 °C MG IM6 75 kWh RWD przejechał 428 km przy 90 km/h – dalej niż wersja 100 kWh Performance AWD w Norwegii. Okazał się znacznie efektywniejszy od tej prądożernej wersji, choć nie tak oszczędny jak Tesla Model Y. W kabinie było bardzo cicho, a zawieszenie pracowało płynnie, choć bez pneumatyki nieco bujało; asystent MG Pilot radził sobie z wyblakłymi liniami, ale długo zwlekał z ponownym włączeniem. Prędkościomierz pokazywał też nawet o 8 km/h więcej niż GPS.

Wyniki testu zasięgu

Zasięg na pełnej baterii i zużycie energii przy stałej prędkości.

	90 km/h	120 km/h
Lato 20 °C	428 km169 Wh/km	303 km239 Wh/km
Zima	nie testowano

Użyteczna pojemność baterii zmierzona w teście: 72,4 kWh

---

Oficjalny zasięg

450 km (WLTP) 95 % WLTP

Ładowanie

153 kW (ładowanie DC)
11 kW (ładowanie AC)

Osiągi

0–100 km/h: 6,8 s
Prędkość maksymalna: 210 km/h

Cena

€ 51799

---

MG IM6 zużywa latem 16,9 kWh na 100 km

Z Zerofy ta energia pochodzi automatycznie z Twojej instalacji fotowoltaicznej lub z najtańszych godzin taryfy dynamicznej.

Ładuj mądrzej z Zerofy