MG Marvel R

Performance

MG Marvel R Performance pobił w teście przy chłodnych 12 °C swój zasięg WLTP, przejeżdżając 383 km przy 90 km/h. Przy 120 km/h zasięg spadł jednak o 36% do 245 km – to jeden z największych spadków w bazie – a jak na swoje rozmiary auto okazało się prądożerne. Z trzema silnikami i dwubiegową skrzynią na tylnej osi słabo toczył się siłą rozpędu, co prawdopodobnie wskazuje na straty w układzie napędowym. Na pochwałę zasłużyły ciche wnętrze i dobrze działające centrowanie na pasie, krytykę zaś powolny system multimedialny, klimatyzacja, która ciągle wracała do ustawień domyślnych, i system audio wart tylko 5 na 10.

Wyniki testu zasięgu

Zasięg na pełnej baterii i zużycie energii przy stałej prędkości.

	90 km/h	120 km/h
Lato 12 °C	383 km182 Wh/km	245 km284 Wh/km
Zima	nie testowano

Użyteczna pojemność baterii zmierzona w teście: 69,7 kWh

---

Oficjalny zasięg

370 km (WLTP) 103 % WLTP

Ładowanie

94 kW (ładowanie DC)
11 kW (ładowanie AC)

Osiągi

0–100 km/h: 4,9 s
Prędkość maksymalna: 200 km/h

Cena

€ 49205
$ 57530

---

MG Marvel R zużywa latem 18,2 kWh na 100 km

Z Zerofy ta energia pochodzi automatycznie z Twojej instalacji fotowoltaicznej lub z najtańszych godzin taryfy dynamicznej.

Ładuj mądrzej z Zerofy