Lotus Eletre

S

Niewiele aut w testach traci przy 120 km/h tak mało zasięgu jak Lotus Eletre S: 490 km przy 90 km/h i 382 km przy 120 km/h. Zużycie energii było dobre jak na sportowego SUV-a na ogromnych oponach, a był to pierwszy samochód w testach, który ładował się z mocą ponad 300 kW. Zachwycił od pierwszej chwili – komfortem jazdy, wyciszeniem i systemem audio KEF, zaliczanym do absolutnie najlepszych. Drobnym minusem były błyszczące, odbijające światło powierzchnie; wniosek: niemieckie marki premium powinny się martwić.

Wyniki testu zasięgu

Zasięg na pełnej baterii i zużycie energii przy stałej prędkości.

	90 km/h	120 km/h
Lato 23 °C	490 km213 Wh/km	382 km273 Wh/km
Zima	nie testowano

Użyteczna pojemność baterii zmierzona w teście: 104,3 kWh

---

Oficjalny zasięg

535 km (WLTP) 91 % WLTP

Ładowanie

367 kW (ładowanie DC)
22 kW (ładowanie AC)

Osiągi

0–100 km/h: 4,5 s
Prędkość maksymalna: 258 km/h

Cena

€ 121990

---

Lotus Eletre zużywa latem 21,3 kWh na 100 km

Z Zerofy ta energia pochodzi automatycznie z Twojej instalacji fotowoltaicznej lub z najtańszych godzin taryfy dynamicznej.

Ładuj mądrzej z Zerofy