Lexus UX
300e
Lexus UX 300e przejechał w teście przy około 10 °C i 90 km/h tylko 205 km – zaledwie 65% zasięgu WLTP, najmniej ze wszystkich testowanych aut. Co dziwne, przy 90 km/h z baterii udało się wyciągnąć tylko około 41 kWh, a przy 120 km/h aż 44,7 kWh, co sugeruje duży bufor poniżej zera procent. Na szorstkim asfalcie przy wyższej prędkości okazał się głośniejszy nawet od Tesli Model 3. Przez CHAdeMO ładował się z mocą ponad 40 kW, ale szybkie ładowanie kończyło się na 95%.
Wyniki testu zasięgu
Zasięg na pełnej baterii i zużycie energii przy stałej prędkości.
| 90 km/h | 120 km/h | |
|---|---|---|
| Lato 10 °C |
205 km201 Wh/km | 166 km272 Wh/km |
| Zima | nie testowano | |
Użyteczna pojemność baterii zmierzona w teście: 44,7 kWh
- Oficjalny zasięg
-
315 km (WLTP)
65 % WLTP
- Ładowanie
- 50 kW (ładowanie DC)
6.6 kW (ładowanie AC) - Osiągi
- 0–100 km/h: 7,5 s
Prędkość maksymalna: 160 km/h - Cena
- € 47550
£ 47495
CHF 43900
Lexus UX zużywa latem 20,1 kWh na 100 km
Z Zerofy ta energia pochodzi automatycznie z Twojej instalacji fotowoltaicznej lub z najtańszych godzin taryfy dynamicznej.
Ładuj mądrzej z ZerofyWięcej samochodów elektrycznych znajdziesz w naszej bazie samochodów elektrycznych.