Kia PV5
Passenger
Kia PV5 Passenger przejechała w teście przy około 18 °C 379 km przy 90 km/h – to najbardziej efektywny van w dotychczasowych testach. Pochwały zebrały ogromne, nisko osadzone okna, cicha dzięki akustycznym szybom kabina i komfortowe zawieszenie, zestrojone pod pasażerów, a nie duże obciążenie. Systemowi audio brakowało basu i klarowności, więc dostał cztery na dziesięć. Pod względem efektywności PV5 wydaje się co najmniej dorównywać VW ID. Buzz, choć obu aut nie testowano w takich samych warunkach pogodowych.
Wyniki testu zasięgu
Zasięg na pełnej baterii i zużycie energii przy stałej prędkości.
| 90 km/h | 120 km/h | |
|---|---|---|
| Lato 18 °C |
379 km177 Wh/km | 262 km256 Wh/km |
| Zima | nie testowano | |
Użyteczna pojemność baterii zmierzona w teście: 67,1 kWh
- Oficjalny zasięg
-
412 km (WLTP)
91 % WLTP
- Ładowanie
- 150 kW (ładowanie DC)
11 kW (ładowanie AC) - Osiągi
- 0–100 km/h: 10,6 s
Prędkość maksymalna: 135 km/h - Cena
- € 42690
Kia PV5 zużywa latem 17,7 kWh na 100 km
Z Zerofy ta energia pochodzi automatycznie z Twojej instalacji fotowoltaicznej lub z najtańszych godzin taryfy dynamicznej.
Ładuj mądrzej z ZerofyWięcej samochodów elektrycznych znajdziesz w naszej bazie samochodów elektrycznych.