Kia EV9

GT-Line

Mimo -10 °C i ogromnego, kanciastego nadwozia Kia EV9 GT-Line przejechała w teście zimowym 388 km przy 90 km/h, zużywając 249 Wh/km. Pojemność użytkowa wyniosła 96,6 kWh, a auto pokonało HiPhi X zarówno pod względem zużycia, jak i zasięgu. Nawet na 21-calowych kołach zimowych było w pomiarze hałasu mniej więcej tak ciche jak Mercedes EQS, a system audio Meridian dostał mocne osiem. To być może najlepszy duży SUV w tej cenie i mocna alternatywa dla dużych chińskich SUV-ów.

Wyniki testu zasięgu

Zasięg na pełnej baterii i zużycie energii przy stałej prędkości.

	90 km/h	120 km/h
Lato	nie testowano
Zima -10 °C	388 km249 Wh/km	286 km338 Wh/km

Użyteczna pojemność baterii zmierzona w teście: 96,6 kWh

---

Oficjalny zasięg

522 km (WLTP)
434 km (EPA)

Ładowanie

209 kW (ładowanie DC)
11 kW (ładowanie AC)

Osiągi

0–100 km/h: 5,3 s
Prędkość maksymalna: 200 km/h

Cena

€ 84080

---

Kia EV9 zużywa zimą 24,9 kWh na 100 km

Z Zerofy ta energia pochodzi automatycznie z Twojej instalacji fotowoltaicznej lub z najtańszych godzin taryfy dynamicznej.

Ładuj mądrzej z Zerofy