KGM Torres EVX

KGM Torres EVX, kanciasty koreański SUV z baterią BYD Blade, przejechał w letnim teście przy około 15 °C 397 km przy 90 km/h. Przy 120 km/h zużycie wyraźnie rosło, co przypisano słabej aerodynamice. Moc szybkiego ładowania długo utrzymywała się na poziomie około 120 kW, ale asystent pasa ruchu przy prędkościach autostradowych kołysał autem i wyjątkowo długo pozwalał jechać bez trzymania kierownicy, po czym wyłączył kierowanie bez zwalniania. Minusem okazała się też dźwignia zmiany biegów, która zawsze przechodzi przez luz, a system audio dostał cztery na dziesięć.

Wyniki testu zasięgu

Zasięg na pełnej baterii i zużycie energii przy stałej prędkości.

	90 km/h	120 km/h
Lato 15 °C	397 km179 Wh/km	272 km261 Wh/km
Zima	nie testowano

Użyteczna pojemność baterii zmierzona w teście: 71 kWh

---

Oficjalny zasięg

462 km (WLTP) 85 % WLTP

Ładowanie

120 kW (ładowanie DC)
11 kW (ładowanie AC)

Osiągi

0–100 km/h: 8,1 s
Prędkość maksymalna: 175 km/h

Cena

€ 41990

---

KGM Torres EVX zużywa latem 17,9 kWh na 100 km

Z Zerofy ta energia pochodzi automatycznie z Twojej instalacji fotowoltaicznej lub z najtańszych godzin taryfy dynamicznej.

Ładuj mądrzej z Zerofy