KGM Musso EV
Przy około 0 °C pickup KGM Musso EV przejechał w zimowym teście 327 km przy 90 km/h, a jego zużycie należy do najwyższych w testach zimowych. Jak na niedrogi pickup okazał się imponująco cichy i komfortowy, nawet z pustą skrzynią, a przy tym lżejszy i bardziej kompaktowy od Maxusa eTerron 9. Multimedia wydawały się przestarzałe i powolne, a system audio dostał cztery na dziesięć. Szybkie ładowanie rozkręcało się powoli, ale na chwilę osiągnęło prawie 160 kW, a potem ustabilizowało się na około 120 kW – szybciej niż w Maxusie.
Wyniki testu zasięgu
Zasięg na pełnej baterii i zużycie energii przy stałej prędkości.
| 90 km/h | 120 km/h | |
|---|---|---|
| Lato | nie testowano | |
| Zima 0 °C |
327 km243 Wh/km | 228 km348 Wh/km |
Użyteczna pojemność baterii zmierzona w teście: 79,5 kWh
- Oficjalny zasięg
-
379 km (WLTP)
- Ładowanie
- 120 kW (ładowanie DC)
11 kW (ładowanie AC) - Osiągi
- 0–100 km/h: 8,0 s
Prędkość maksymalna: 177 km/h - Cena
- € 45990
KGM Musso EV zużywa zimą 24,3 kWh na 100 km
Z Zerofy ta energia pochodzi automatycznie z Twojej instalacji fotowoltaicznej lub z najtańszych godzin taryfy dynamicznej.
Ładuj mądrzej z ZerofyWięcej samochodów elektrycznych znajdziesz w naszej bazie samochodów elektrycznych.