Hyundai Ioniq 9
Long Range AWD
Dzięki około 106 kWh pojemności użytkowej Hyundai Ioniq 9 Long Range AWD przejechał w teście przy zaledwie 8 °C 501 km przy 90 km/h. Jego zużycie energii należy do najwyższych w letnich testach, ale jak na tak duży SUV okazało się dobre, a według pomiarów to jedno z najcichszych aut. Pochwały zebrało bardzo komfortowe zawieszenie, choć we flagowym modelu można by oczekiwać większego wyświetlacza przeziernego, a system audio Bose dostał siedem na dziesięć. W porównaniu z Kią EV9 za zalety uchodzą większa bateria i szybsze ładowanie.
Wyniki testu zasięgu
Zasięg na pełnej baterii i zużycie energii przy stałej prędkości.
| 90 km/h | 120 km/h | |
|---|---|---|
| Lato 8 °C |
501 km212 Wh/km | 365 km291 Wh/km |
| Zima | nie testowano | |
Użyteczna pojemność baterii zmierzona w teście: 106,3 kWh
- Oficjalny zasięg
-
606 km (WLTP)
82 % WLTP
515 km (EPA)
- Ładowanie
- 250 kW (ładowanie DC)
11 kW (ładowanie AC) - Osiągi
- 0–100 km/h: 6,7 s
Prędkość maksymalna: 200 km/h - Cena
- € 81500
Hyundai Ioniq 9 zużywa latem 21,2 kWh na 100 km
Z Zerofy ta energia pochodzi automatycznie z Twojej instalacji fotowoltaicznej lub z najtańszych godzin taryfy dynamicznej.
Ładuj mądrzej z ZerofyWięcej samochodów elektrycznych znajdziesz w naszej bazie samochodów elektrycznych.