Hongqi E-HS7
111 kWh AWD
Hongqi E-HS7 111 kWh AWD przejechał przy łagodnych 17 °C i 90 km/h 544 km – to jeden z największych zasięgów w testach z sezonu zimowego. Auto okazało się dość prądożerne, ale duża bateria i tak zapewnia przyzwoity zasięg. Na plus wypadły skrętna tylna oś, ogromna tylna kanapa i cena, mniej więcej o połowę niższa niż w Polestarze 3, a system audio dostał sześć na dziesięć. Haczykiem jest oprogramowanie: asystent pasa ruchu ciągle ściągał na bok, tempomat mocno hamował przy ciężarówkach lub zupełnie bez powodu, a haptyczne przyciski były niewygodne.
Wyniki testu zasięgu
Zasięg na pełnej baterii i zużycie energii przy stałej prędkości.
| 90 km/h | 120 km/h | |
|---|---|---|
| Lato | nie testowano | |
| Zima 17 °C |
544 km189 Wh/km | 374 km275 Wh/km |
Użyteczna pojemność baterii zmierzona w teście: 102,8 kWh
- Oficjalny zasięg
-
540 km (WLTP)
- Ładowanie
- 250 kW (ładowanie DC)
11 kW (ładowanie AC) - Osiągi
- 0–100 km/h: 3,9 s
Prędkość maksymalna: 200 km/h - Cena
- € 74995
Hongqi E-HS7 zużywa zimą 18,9 kWh na 100 km
Z Zerofy ta energia pochodzi automatycznie z Twojej instalacji fotowoltaicznej lub z najtańszych godzin taryfy dynamicznej.
Ładuj mądrzej z ZerofyWięcej samochodów elektrycznych znajdziesz w naszej bazie samochodów elektrycznych.