Honda e:Ny1

Honda e:Ny1 przejechała w teście przy łagodnych 15 °C na zimowych oponach 338 km przy 90 km/h – niewiele jak na pojemność baterii. Zużycie energii było wysokie jak na mały samochód z napędem na przód, a koreańscy konkurenci z podobną baterią zajeżdżają dalej. Toczyła się też siłą rozpędu gorzej niż niemal każde inne testowane auto, w kabinie przy wyższych prędkościach było słychać buczenie, a szybkie ładowanie osiągnęło tylko około 69 kW. Na plus: jest prosta w obsłudze, ma wygodne fotele i system audio oceniony na siedem na dziesięć.

Wyniki testu zasięgu

Zasięg na pełnej baterii i zużycie energii przy stałej prędkości.

	90 km/h	120 km/h
Lato	nie testowano
Zima 15 °C	338 km176 Wh/km	241 km247 Wh/km

Użyteczna pojemność baterii zmierzona w teście: 59,5 kWh

---

Oficjalny zasięg

412 km (WLTP)

Ładowanie

78 kW (ładowanie DC)
11 kW (ładowanie AC)

Osiągi

0–100 km/h: 7,6 s
Prędkość maksymalna: 160 km/h

Cena

€ 38990

---

Honda e:Ny1 zużywa zimą 17,6 kWh na 100 km

Z Zerofy ta energia pochodzi automatycznie z Twojej instalacji fotowoltaicznej lub z najtańszych godzin taryfy dynamicznej.

Ładuj mądrzej z Zerofy