HiPhi Z
Dzięki około 109 kWh pojemności użytkowej HiPhi Z przejechał w teście przy około 3 °C, na mokrych i wietrznych drogach, 458 km przy 90 km/h. Przy 238 Wh/km jest prądożerny, ale zajeżdża wyraźnie dalej niż BMW i5 M60, a prowadzenie i efektowny wygląd zrobiły dobre wrażenie. Krytykę zebrały asystent kierownicy, jeden z najgorszych w testach, przytłumiony system audio Meridian i złącze GB/T, z którym mimo dołączonych adapterów większość wypróbowanych szybkich ładowarek nie działała. Werdykt: jeden kciuk w górę.
Wyniki testu zasięgu
Zasięg na pełnej baterii i zużycie energii przy stałej prędkości.
| 90 km/h | 120 km/h | |
|---|---|---|
| Lato | nie testowano | |
| Zima 3 °C |
458 km238 Wh/km | 350 km311 Wh/km |
Użyteczna pojemność baterii zmierzona w teście: 108,9 kWh
- Oficjalny zasięg
-
555 km (WLTP)
- Ładowanie
- 150 kW (ładowanie DC)
11 kW (ładowanie AC) - Osiągi
- 0–100 km/h: 3,8 s
Prędkość maksymalna: 200 km/h - Cena
- € 105000
HiPhi Z zużywa zimą 23,8 kWh na 100 km
Z Zerofy ta energia pochodzi automatycznie z Twojej instalacji fotowoltaicznej lub z najtańszych godzin taryfy dynamicznej.
Ładuj mądrzej z ZerofyWięcej samochodów elektrycznych znajdziesz w naszej bazie samochodów elektrycznych.