Citroën ë-C4 X
Citroën ë-C4 X to jedno z najbardziej efektywnych aut w letnich testach: około 129 Wh/km przy 90 km/h, co daje 395 km zasięgu. Testowany egzemplarz miał nowszy napęd i większą baterię, był wyraźnie bardziej efektywny od testowanego wcześniej ë-C4 i ładował się dużo szybciej. Zawieszenie okazało się znakomite jak na tę klasę cenową, a system audio dostał siedem lub osiem na dziesięć – imponująco jak na budżetowe auto. Ładował się też na Superchargerach Tesli V2 i V3.
Wyniki testu zasięgu
Zasięg na pełnej baterii i zużycie energii przy stałej prędkości.
| 90 km/h | 120 km/h | |
|---|---|---|
| Lato 18 °C |
395 km129 Wh/km | 268 km190 Wh/km |
| Zima | nie testowano | |
Użyteczna pojemność baterii zmierzona w teście: 51 kWh
- Oficjalny zasięg
-
418 km (WLTP)
94 % WLTP
- Ładowanie
- 107 kW (ładowanie DC)
11 kW (ładowanie AC) - Osiągi
- 0–100 km/h: 9,3 s
Prędkość maksymalna: 150 km/h - Cena
- € 36325
Citroën ë-C4 X zużywa latem 12,9 kWh na 100 km
Z Zerofy ta energia pochodzi automatycznie z Twojej instalacji fotowoltaicznej lub z najtańszych godzin taryfy dynamicznej.
Ładuj mądrzej z ZerofyWięcej samochodów elektrycznych znajdziesz w naszej bazie samochodów elektrycznych.