Citroën ë-C3
Citroën ë-C3 przejechał przy około 12 °C i 90 km/h zaledwie 253 km – to jeden z najkrótszych zasięgów w testach letnich. To prawdziwie budżetowe auto: lekkie i wygodne, ale z ciasną tylną kanapą, prostym tempomatem i bez wskaźnika zużycia energii. W teście toczenia się wypadł słabo, a system audio dostał tylko dwa na dziesięć. ID.3 przy 120 km/h przejedzie mniej więcej tyle, co to auto przy 90 km/h, choć do jazdy po mieście z ładowaniem w domu zasięg może wystarczyć.
Wyniki testu zasięgu
Zasięg na pełnej baterii i zużycie energii przy stałej prędkości.
| 90 km/h | 120 km/h | |
|---|---|---|
| Lato 12 °C |
253 km169 Wh/km | 183 km234 Wh/km |
| Zima | nie testowano | |
Użyteczna pojemność baterii zmierzona w teście: 42,8 kWh
- Oficjalny zasięg
-
327 km (WLTP)
77 % WLTP
- Ładowanie
- 97 kW (ładowanie DC)
7.4 kW (ładowanie AC) - Osiągi
- 0–100 km/h: 11,5 s
Prędkość maksymalna: 132 km/h - Cena
- € 23300
Citroën ë-C3 zużywa latem 16,9 kWh na 100 km
Z Zerofy ta energia pochodzi automatycznie z Twojej instalacji fotowoltaicznej lub z najtańszych godzin taryfy dynamicznej.
Ładuj mądrzej z ZerofyWięcej samochodów elektrycznych znajdziesz w naszej bazie samochodów elektrycznych.