Audi e-tron Sportback

50 quattro

Audi e-tron Sportback 50 quattro straciło w teście między 90 a 120 km/h tylko 22% zasięgu – to jeden z najmniejszych spadków w bazie. Przy 19 °C przejechało 318 km przy 90 km/h, a przy wyższej prędkości niemal nie traciło energii użytkowej, co przypisuje się niskiej rezystancji wewnętrznej baterii. Zamiast 90 km/h zalecana jest więc jazda z prędkością 110–120 km/h. Jako najbardziej efektywny z testowanych e-tronów jest faworytem, a każdemu, kto chce e-trona, warto doradzić Sportback.

Wyniki testu zasięgu

Zasięg na pełnej baterii i zużycie energii przy stałej prędkości.

	90 km/h	120 km/h
Lato 19 °C	318 km201 Wh/km	247 km256 Wh/km
Zima	nie testowano

Użyteczna pojemność baterii zmierzona w teście: 63,3 kWh

---

Oficjalny zasięg

350 km (WLTP) 90 % WLTP

Ładowanie

120 kW (ładowanie DC)
11 kW (ładowanie AC)

Osiągi

0–100 km/h: 6,8 s
Prędkość maksymalna: 190 km/h

Cena

€ 71350
£ 69100

---

Audi e-tron Sportback zużywa latem 20,1 kWh na 100 km

Z Zerofy ta energia pochodzi automatycznie z Twojej instalacji fotowoltaicznej lub z najtańszych godzin taryfy dynamicznej.

Ładuj mądrzej z Zerofy