Audi e-tron

50 quattro

Audi e-tron 50 quattro przejechało w zimowym teście przy około 0 °C i 90 km/h 270 km, zużywając 234 Wh/km. Zmierzono około 63 kWh energii użytkowej, mniej więcej o 20 kWh mniej niż w e-tronie 55, podczas gdy auto było lżejsze tylko o około 150 kg. Jazda okazała się płynna, cicha i równie komfortowa jak w Mercedesie EQC, choć brakowało części wyposażenia, na przykład wyświetlacza head-up. Werdykt: dobra oferta dla kogoś, kto chce mieć e-trona, nie przepłacając, i nie jeździ na bardzo długich trasach.

Wyniki testu zasięgu

Zasięg na pełnej baterii i zużycie energii przy stałej prędkości.

	90 km/h	120 km/h
Lato	nie testowano
Zima 0 °C	270 km234 Wh/km	–

Użyteczna pojemność baterii zmierzona w teście: 63 kWh

---

Oficjalny zasięg

341 km (WLTP)

Ładowanie

120 kW (ładowanie DC)
11 kW (ładowanie AC)

Osiągi

0–100 km/h: 6,8 s
Prędkość maksymalna: 190 km/h

Cena

€ 69100
£ 61275
$ 71995

---

Audi e-tron zużywa zimą 23,4 kWh na 100 km

Z Zerofy ta energia pochodzi automatycznie z Twojej instalacji fotowoltaicznej lub z najtańszych godzin taryfy dynamicznej.

Ładuj mądrzej z Zerofy