MG MG4
Long Range 64 kWh
Der MG4 Long Range kam im Sommertest bei 90 km/h 406 km weit und verbrauchte fast genauso viel wie die Version mit 51 kWh. Damit ist er recht effizient, wenn auch nicht auf dem Niveau von Tesla oder den MEB-Modellen des VW-Konzerns. Lob gab es für den Fahrkomfort, fast wie in einem deutschen Auto, Kritik dagegen für den nervösen Spurhalteassistenten, den selbst auf niedrigster Stufe zu hellen Bildschirm und das Soundsystem, das nur zwei von zehn Punkten bekam. Mit weiteren Software-Verbesserungen könnte er ein sehr starkes Auto werden.
Ergebnisse des Reichweitentests
Reichweite mit voller Akkuladung und Verbrauch bei konstanter Geschwindigkeit.
| 90 km/h | 120 km/h | |
|---|---|---|
| Sommer 19 °C |
406 km153 Wh/km | 282 km220 Wh/km |
| Winter | nicht getestet | |
Im Test gemessene nutzbare Akkukapazität: 62,1 kWh
- Offizielle Reichweite
-
450 km (WLTP)
90 % der WLTP
- Laden
- 135 kW (DC-Laden)
11 kW (AC-Laden) - Fahrleistungen
- 0–100 km/h: 7,9 s
Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h - Preis
- € 39990
£ 29495
Der MG MG4 verbraucht im Sommer 15,3 kWh pro 100 km
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