Audi Q4 e-tron

40

Mit 154 Wh/km bei 90 km/h und rund 20 °C war der Audi Q4 e-tron 40 der bis dahin sparsamste getestete e-tron und kam so rund 487 km weit. Motor und Batterie teilt er mit Volkswagen ID.4 und Skoda Enyaq; der niedrigere Verbrauch geht vor allem auf das warme Wetter und die 19-Zoll-Räder zurück, während die anderen 20 oder 21 Zoll hatten. Der Akku wurde diesmal nicht leergefahren, angenommen wurden rund 75 kWh, wie bei den Schwestermodellen gemessen. Positiv fiel die Ladestandsanzeige in Prozent auf, doch der Tempomat ließ sich nur in 10-km/h-Schritten verstellen.

Ergebnisse des Reichweitentests

Reichweite mit voller Akkuladung und Verbrauch bei konstanter Geschwindigkeit.

	90 km/h	120 km/h
Sommer 20 °C	487 km154 Wh/km	332 km225 Wh/km
Winter	nicht getestet

Im Test gemessene nutzbare Akkukapazität: 74,6 kWh

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Offizielle Reichweite

523 km (WLTP) 93 % der WLTP
426 km (EPA)

Laden

135 kW (DC-Laden)
11 kW (AC-Laden)

Fahrleistungen

0–100 km/h: 8,5 s
Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h

Preis

€ 51900
£ 49915
$ 49800
CHF 58400

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Der Audi Q4 e-tron verbraucht im Sommer 15,4 kWh pro 100 km

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